最近有做外貿的朋友問我：“2025 年阿里國際站的費用是不是漲了？新開通到底要花多少錢？” 作為在家做了 5 年外貿公司的 “老江湖”，今天我就把這些錢怎么花、花在哪，給大家掰扯清楚！

阿里國際站年費大變化！2025 年起漲了這些錢

大家都知道阿里國際站的年費是 29800 塊，每年都得交。但從 2025 年開始，平臺加了個超實用的 AI 助手功能 —— 能幫你智能翻譯，再也不怕和外國客戶雞同鴨講；還能自動優化關鍵詞，讓你的產品更容易被搜到；甚至能智能回復詢盤，省得你半夜爬起來回消息。

就為了這3個功能，年費直接漲了 6000 塊！所以現在老會員續費的話，每年基本得交 35800。

新會員首年多花 1 萬？這錢花在哪了？

要是今年打算新開通阿里國際站的朋友，注意了啊！除了 35800 的基礎年費，還得額外交 1 萬塊的 “直通車” 費用。這直通車干啥的？就跟咱們平時刷淘寶，那些 “廣告” 位似的，能讓你的產品在搜索結果里排得更靠前，主動曝光給更多潛在客戶。所以新會員首年總費用差不多是 45800。

續費不買直通車會怎樣？小買家和大買家的區別

有人問了：“第二年續費我不買直通車行不行？” 當然可以！但有個問題 —— 不買直通車的話，你在平臺上只能看到 L1 級別的小買家。啥是 L1？就是訂單量小、合作不穩定的那種客戶。而 L3、L4 級別的大買家（訂單量大、長期合作的優質客戶），你根本看不到他們的信息！

其實我剛開始做的時候也踩過坑，總覺得 “能省則省”，結果大半年沒接到像樣的單子。后來才明白，該花的錢得花 —— 尤其是這種能直接帶來客戶的平臺服務。不過也別瞎花錢，先搞清楚自己的需求再決定要不要加購，畢竟每一分錢都是辛苦賺的！